Алессандро Занарди провел тесты в Мизано. Он пилотировал BMW 320i команды Ravaglia Motorsport, выступающей в ETCC. Он ездил за рулем автомобиля класса Super Production двухлетней давности, который перестроили в соответствии с требованиями класса Super 2000, которые аналогичны нынешним требованиям к автомобилям, выступающим в ЕTCC.
Заезды итальянца, лишившегося обеих ног два года назад в жуткой аварии на гонке CART, — не рекламная акция. Занарди ехал на третьей машине команды Ravaglia, оборудованной системой управления для инвалидов, разработанной компанией Faidell. Его задачей было испытание этого устройства, которое, возможно, позволит ему вернуться в гонки.
Занарди проехал 27 кругов, в том числе серию из 14 кругов подряд, что приблизительно равно дистанции одного гоночного заезда в ETCC.
По словам гонщика, он не ставил перед собой цель проехать максимально быстро. Тем не менее, он проиграл Фабрицио Джованарди, который тестировался в тот же день и прошел 60 кругов, всего 3.5 секунды (лучший круг Занарди составил 1:42.90, Джованарди — 1:39.43) — гораздо меньше, чем Михаэль Шумахер проиграл Таркуини неделю назад.
«Показать хорошее время не было приоритетной задачей, — сказал Занарди. — Скорее я был сфокусирован на настройке системы Faidell, чтобы получить полный контроль над автомобилем. У нас запланированы дальнейшие тесты, и только когда я буду уверен в системе, я займусь ездой на время. Моя цель — уменьшить отставание от Джованарди до двух десятых секунды».
Прежде чем отправиться в Мизано, Занарди проехал несколько кругов за рулем BMW на трассе в Адрии. Следующие тесты запланированы на 28 августа, и если их результаты будут достаточно хорошими, Занарди сможет стартовать в третьей машине от Ravaglia Motorsport на гонке ETCC в Монце, которая состоится 19 октября.