Вчерашний этап Атар-Тиджикия завершился победой гонщика Татры Карела Лопрайса. Пилот КамАЗа Владимир Чагин финишировал вторым, проиграв две минуты, но, тем не менее, упрочил свое лидерство в общем зачете — идущего вторым Андре де Азеведо россиянин опережает теперь почти на час…
Ночью, перед стартом этого этапа, Чагин делился своими планами.
«Основные наши соперники в грузовом зачете будут стартовать позади, — говорил Чагин. — Это хорошо — будет задел перед ними, и даже если они нас догонят (сегодня, сохраняя технику, мы можем себе такое позволить), то отыграть смогут лишь несколько минут. А уж уехать от нас у них не получится».
Все вышло именно так, как и прогнозировал камазовский пилот. К первой контрольной точке на 135 километре с лучшим временем приехали Татры Карела Лопрайса и Андре де Азеведо. У Чагина был третий результат — в пяти минутах позади. А далее сценарий этапа точь-в-точь скопировал предыдущие победные сценарии КамАЗа: Чагин увеличил скорость и, вкупе с безошибочной штурманской работой Семена Якубова, сумел не только ликвидировать временной разрыв, но и возглавить гонку.
К сожалению, ненадолго: пришлось остановиться и «разбираться» с поврежденной рулевой тягой, отдав Лопрайсу лавры победителя этапа…
Два других камазовских грузовика, ведомых Фирдаусом Кабировым и Ильгизаром Мардеевым, показав четвертый и пятый результаты, закрепились на пятом и шестом местах в общем зачете.
У Герардуса де Рооя (DAF), который шел в общем зачете вторым, за вчерашний день два раза спускало колесо, а из-за одного прокола его грузовик застрял на дюне. Как итог — голландец откатился на четвертую строчку. Теперь он проигрывает Чагину почти два часа.