Готовясь к ралли Германия, которое состоится на следующей неделе, Ford уделяет особое внимание второму дню соревнований, когда пилотам предстоит состязаться на территории военной базы Баумхольдер.
Ухабистые участки этой части ралли имеют пыльное гравийное покрытие; кроме того, в отдельных местах на обочинах трассы находятся высокие бордюры, и малейшая ошибка будет стоить пилотам очень дорого. Эти особенности делают ралли Германия непохожим на остальные этапы чемпионата мира по ралли.
«Баумхольдер — это Сафари среди асфальтовых ралли, — сказал технический директор Ford Кристиан Лорьо. — Это будет большой сюрприз для тех, кто раньше здесь не был. Большую роль будет играть мощность машины, а малейшие ошибки в вождении будут сурово наказываться. В первые два дня дороги очень сильно отличаются от того, что мы привыкли видеть в чемпионате».
Некоторым преимуществом перед конкурентами обладает Франсуа Делекур, который выступал здесь в прошлом году на Fors Focus. На этот раз он стартует за рулем Mitsubishi и надеется на то, что знание особенностей этого ралли поможет ему. Француз говорит, что германский этап представляет собой три ралли в одном: «Первый день очень странный, со множеством шпилек и узкими прямыми, но я не думаю, что он очень интересен. Дороги второго дня проходят по территории военной базы. Они очень скользкие, здесь много быстрых секций, больших ям и трамплинов — просто рай для зрителей. Третий день похож на французский чемпионат по ралли. Дороги очень узкие и быстрые».