Не слишком удачная машина 2005 года привела к очередным перестановкам в техническом департаменте команды WilliamsF1. На этот раз руководство конюшни решило не продлевать истекший контракт своего главного конструктора Гэвина Фишера и пригласила на этот пост бывшего главного инженера команды BAR Honda Йорга Цандера. Он приступит к своим обязанностям с сентября этого года.
«Я доволен тем, что Йорг согласился перейти в Williams, — сказал директор команды по производству Патрик Хэд. — Это усилит процессы реструктуризации ключевых технических постов в команде. На мой взгляд, мы заложили основу для одной из самых сильных технических команд в Ф-1. Уверен, что Йорг внесет солидный вклад в осуществление наших амбиций в следующем сезоне и позднее».
Прежде Цандер никогда не возглавлял работы по созданияю шасси Ф-1 в целом. В команде BAR Цандер работал с 2002 года, отвечая за техническое развитие и разработку трансмиссии. До этого он работал в команде Toyota, где занимался разработкой подвески.
Ушедший из команды Гэвин Фишер работал в Уильямсе с 1989 года. В 1997 году он стал главным конструктором команды. Фишер долгое время работал в паре с аэродинамиком Джеффом Уиллисом, пока в 2002 году тот не ушел техническим директором в BAR.