 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
Автор adminМартин и Ford — вместе или порознь?30 сентября 2004 | WRC/Ралли Пилот команды Ford Маркко Мартин хочет остаться в составе «голубого овала» на следующий год — об этом заявил менеджер эстонского пилота Пол Тернер. Однако окончательное решение Мартин примет в течении следующих нескольких ралли. Многое будет зависеть от планов Форда на 2005 год, ведь не секрет, что бюджет команды ограничен. Контракт эстонца истекает в конце этого … 1000км Нюрбургринга: Васильева лишили второго места30 сентября 2004 | GT/ALMS Экипаж команды Yukos Freisinger Стефан Ортелли/Эммануэль Коллар/Алексей Васильев был лишен второго места, заработанного им на марафоне 1000 километров Нюрбургринга в классе GT (гонка прошла в минувшие выходные). Судьи исключили экипаж из классификации, поскольку Эммануэль Коллар, завершавший гонку, пересек финишную черту в боксах, а не на трассе, как того требуют правила. «Команда не стала подавать апелляцию … Фоменко и Васильев в Ле-Мане30 сентября 2004 | GT/ALMS На завершившемся в воскресенье суточном марафоне в Ле-Мане стартовала российско-немецкая команда YUKOS-Freisinger. «Желто-зеленые» были представлены двумя экипажами под номерами 85 и 86 в составе Стефан Ортелли/Роман Дюма/Ральф Келленерс и Алексей Васильев/Николай Фоменко/Роберт Нирн соответственно. К сожалению, россияне не смогли добраться до финиша. На 65 круге сменивший за рулем Николая Фоменко англичанин Роберт Нирн ошибся перед … FIA GT. Фоменко и Васильев — на подиуме30 сентября 2004 | GT/ALMS Вчера во французском Маньи-Куре финишировал третий этап чемпионата мира FIA GT. Победу в абсолютном зачете гонки одержал экипаж команды Saleen в составе немцев Михаэля Бартельса и Уве Альцена. Они опередили финишировавших вторыми Карла Вендлингера, Тото Вольфа и Роберта Лехнера (Ferrari 575) на 38 секунд. В младшем классе N GT весь подиум оккупировали экипажи, поддерживаемые российской … Ле-Ман. Фирман и Уилсон поедут в одной команде30 сентября 2004 | GT/ALMS Экс-пилоты Формулы-1 Джастин Уилсон и Ральф Фирман выступят одним экипажем в июньской 24-часовой гонке в Ле-Мане. Британцы приглашены в команду Racing for Holland. Уилсон, Фирман и третий пилот конюшни голландец Том Коронел будут пилотировать автомобиль Dome-Judd. «Я видел езду Джастина на 12 часах Себринга в этом году — это было великолепно, — говорит хозяин конюшни … DTM. Френтцен продлил контракт21 сентября 2004 | Кузовные гонки Сразу перед гонкой в Шанхае глава спортивного отделения Opel Фолкер Штрисек заявил о продлении контракта с экс-пилотом Формулы-1 Хайнцем-Харальдом Френтценом. «Нынешний контракт оговаривал возможность его продления на 2005 год, — заявил Фолкер Штрисек. — А поскольку мы очень довольны сотрудничеством с Хайнцем-Харальдом, то решили не затягивать с продлением договора». Сам вице-чемпион Формулы-1 1997 года также … BTCC. Первые тесты «газового» Peugeot21 сентября 2004 | Кузовные гонки Пилот команды Mardi Gras Motorsport Джон Джордж провел первые тесты автомобиля Peugeot 406 Coupe, работающего на природном газе. В конюшне «четыреста шестая» заменила «газовую» Хонду Сивик. «Я и сам удивился, насколько эта машина быстрее Хонды, — сказал Джордж. — Меня поразила эффективность тормозов, да и вообще, эти машины сильно отличаются. Управляемость, баланс, секвентальная коробка передач … Апелляция BAR отклонена21 сентября 2004 | Формула-1 В понедельник 9 августа Международный апелляционный суд FIA рассмотрел протест команды BAR на решение стюардов Гран При Германии. В пятницу в Хоккенхайме стюарды наложили запрет на дальнейшее использование устройства, которое команда BAR испытывала на машине тест-пилота Энтони Дэвидсона. Стюарды посчитали, что устройство, которое было охарактеризовано как «электрогидравлическая электронная система, соединяющая передние колеса через приводимые ими … Контракт Баттона с BAR — действителен?21 сентября 2004 | Формула-1 Команда BAR опубликовала пресс-релиз, в котором говорится: «Сегодня Бюро по контрактам FIA подтвердило в письменной форме, что контракт BAR с Дженсоном Баттоном является единственным имеющим силу контрактом, зарегистрированным на 2005 год. Суперлицензия гонщика — его право выступать в Формуле-1 — действительна лишь в том случае, если его контракт представлен и зарегистрирован Бюро по контрактам». Да Матту заменят на Зонту?21 сентября 2004 | Формула-1 Влиятельный британский автоспортивный сайт grandprix.com со ссылкой на бразильские источники сообщил, что пилот Тойоты Кристиано да Матта может покинуть свою команду еще до окончания сезона. Чемпион американской серии CART да Матта выступает в Формуле-1 всего второй год, но этот сезон выдался для него неудачным, во многом из-за слабой машины. Утверждают, что отношения между бразильцем и … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |