Под легким летним дождиком вчера с подиума на Синем мосту у подножия Исакиевского собора приняли старт участники участники шестого этапа Кубка мира Международной Автомобильной Федерации (FIA) и третьего этапа Кубка мира Международной Мотоциклетной Федерации (FIM) по внедорожным ралли — “Мастер-ралли 2002”.
На старт гонки были допущены 38 мотоциклов, 46 автомобилей и 6 грузовиков.
Участников гонки ждал 530 километровый первый этап гонки от Санкт-Петербурга до Холма и уже 80 километров первого специального участка в районе Луги обозначили интригу восьмого марафона Мастер-Ралли. Извилистая, узкая и песчаная трасса отдала преимущество французам Форду Кристофа Тинзо (команда АСМ Рейскар), Mitsubishi Николя Мисслина и прототипу Chevrolet Эрика Вигуру, финишировавшим в отрыве менее минуты.
Для Тинзо, специализирующегося на кольцевых гонках это был всего лишь второй опыт выступления во внедорожных ралли.
“Трасса была такой узкой и извилистой, что я разбил оба зеркала заднего вида, — заметил победитель. – Но автомобиль вел себя безупречно. Следуя установке я не должен был слишком торопиться — необходимо было сработаться с моим новым штурманом Батистом Валле”.
Четвертый результат показала бывшая мотогонщица, ныне выступающая на Мицубиси немка Андреа Майер. Пятый результат на этапе показал российский экипаж Александр Хроль – Александр Марзалюк, выступающий на подготовленном французской конюшней Ralliart France. Увы у Владислава Ракитянского, также выступающего на “французском” Mitsubishi и входящего в первую десятку в зачете Кубка мира, после отказа мотора на специальном участке практически не осталось никаких шансов на призовое место.
Первым среди серийных автомобилей и седьмым в общем зачете финишировал Тьери Маньялди на Mercedes команды Жоржа Груана. Восьмое место в общем зачете бесспорного фаворита Жан-Луи Шлессера, уступившего победителю этапа 4 минуты 23 секунды, дало красноречивый ответ на вопрос, часто задававшийся перед стартом: “Есть ли реальные соперники у четырехкратного обладателя Кубка мира?»
Впрочем первый, по мнению многих, узковатый участок был всего лишь разминкой перед броском до Новороссийска и многие экипажи, в том числе и российские, впервые участвующие в соревнованиях такого уровня, пока что предпочли присмотреться к трассе и к соперникам.
Лучшее среди новичков время показали латвийский экипаж Янис Наглис – Модрис Метерс и российский Алексей Беркут – Антон Николаев. Пока что примеряется к своей Тойоте и бывшая мотогонщица Элизабет Жасинту . Этот чисто женский экипаж из Португалии финишировал 28-ым, уступив лидеру 23 минуты. Среди грузовиков лучшее место показал КамАЗ. Правда пилот Ильгизар Мардеев был несколько удивлен, что ему удалось оторваться от ближайшего преследователя француза Филиппа Жако на МАНе не более чем на шесть минут на 80 километрах.
В Мастер-Ралли 2002, являющимся одним из самых значимых событий спортивной жизни страны, стартует экипаж газеты Авторевю и журнала Автоспорт. Наш постоянный ралли-рейдовый корреспондент Дмитрий Евдокимов и шеф-редактор Автоспорта Рустам Акиниязов на внедорожном Mitsubishi Pajero пройдут весь маршрут марафона вместе с участниками и будут постоянно находиться в самой гуще событий.
Этот проект мы осуществляем благодаря поддержке компаний Рольф и Альфастрахование. На нашем сайте вы ежедневно сможете узнавать самые горячие новости с бивуаков.
Мастер-Ралли — положение после 1 дня
1. К.Тинзо (F, Ford Protruck) — 58.09
2. Н.Мисслин (F, Mitsubishi Pajero) +0.43
3. Э.Вигуру (Chevrolet Protruck) +0.54
4. А.Майер (D, Mitsubishi Pajero) +1.21
5. А.Хроль (RUS, Mitsubishi Pajero) +2.37
6. Ж.-Л.Монтерде (F, Mitsubishi Pajero) +3.26
7. Т.Маньяльди (F, Mitsubishi Pajero) +3.45
8. Ж.-Л.Шлессер (F, Schlesser/Renault) +4.23
9. Н.Баркат (ISR, Mitsubishi Pajero) +4.50
10. Б.Эррандоне (AND, Nissan Pathfinder) +6.19
…20. А.Беркут (RUS, Mitsubishi Pajero) +16.50
…24. И.Кузнецов (RUS, Mitsubishi Pajero) +19.32
25. В.Гнатушенко (RUS, Mitsubishi Pajero) +20.34
…27. Ю.Пожидаев (RUS, Toyota Land Cruiser) +20.59
…30. И.Мардеев (RUS, КамАЗ) +24.05