Ferrari не смогла одержать четвертую победу подряд в Малайзии.
На старте обладатель поул-позиции Михаэль Шумахер был грубо атакован Хуаном Пабло Монтойей (стартовавший со второй позиции колумбиец оторвал Шумми передний спойлер в первом повороте) и после замены обтекателя в боксах, вернулся на трассу на 19 позиции.
Монтойя за свой маневр был наказан медленным проездом по пит-лейн, что откинуло его в середину пелетона.
После столкновения лидеров, на первую позицию вышел партнер Михаэля Шумахера по Ferrari Рубенс Баррикелло. Следом расположились Ральф Шумахер и оба пилота Мак-Ларена — Кими Райкконен и Дэвид Култхард соответственно. Впрочем, вскоре и Култхард, и Райкконен прекратили гонку по техническим причинам — у финна взорвался мотор, а шотландца подвела коробка передач.
Лидировавший в гонке Баррикелло удерживал стабильный отрыв в пять секунд над Шумахером. Однако, учитывая различную, по-видимому, тактику пит-стопов (Баррикелло ехал с двумя пит-стопами, Шумахер — с одним), бразилец находился в заведомо проигрышной ситуации.
На 49 круге двигатель Ferrari не выдерживает напряжения гонки, и Баррикелло сходит с трассы.
После схода бразильца в гонке сложилась следующая ситуация: Ральф Шумахер лидировал с более чем полуминутным преимуществом над Дженсоном Баттоном (Renault), на третье место, после ряда впечатляющих обгонов, прорвался Монтойя, квартет лучших замыкал Михаэль Шумахер.
Дженсон Баттон не смог удержать не только свое вторую позицию, но и место на пьедестале — вскоре британца достаточно лего прошел Монтойя, а на последнем круге аналогичный завершившийся успехом маневр провел Михаэль Шумахер.
Ральф Шумахер сохранил свое лидерство до самого финиша. Монтойя уступил немцу почти сорок секунд, третьим финишную отмашку получил Шумахер-старший. С четвертого по шестое места раположились Баттон, Ник Хайдфельд и Фелипе Масса (оба — Sauber) соответственно.
| Гран При Малайзии, результаты гонки. | |||
| Место/Гонщик | Команда | Шины | Результат |
| 1. Р. Шумахер | Williams BMW | M | 1:34’12″912 |
| 2. Х.-П. Монтойя | Williams BMW | M | +0’39″700 |
| 3. М. Шумахер | Ferrari | B | +1’01″795 |
| 4. Дж. Баттон | Renault | M | +1’09″767 |
| 5. Н. Хайдфельд | Sauber Petronas | B | +1 круг |
| 6. Ф. Масса | Sauber Petronas | B | +1 круг |
| 7. А. МакНиш | Toyota | M | +1 круг |
| 8. Ж. Вильнев | BAR Honda | B | +1 круг |
| 9. Т. Сато | Jordan Honda | B | +2 круга |
| 10. П. де ла Роса | Jaguar Cosworth | M | +2 круга |
| 11. Х.-Х. Френтцен | Arrows Cosworth | B | +2 круга |
| 12. М. Сало | Toyota | M | +3 круга |
| 13. Дж. Физикелла | Jordan Honda | B | +3 круга |
| — Р. Баррикело | Ferrari | B | не финишировал |
| — М. Уэббер | Minardi Asiatech | M | не финишировал |
| — Э. Ирвайн | Jaguar Cosworth | M | не финишировал |
| — А. Йонг | Minardi Asiatech | M | не финишировал |
| — К. Райкконен | McLaren Mercedes | M | не финишировал |
| — Э. Бернольди | Arrows Cosworth | B | не финишировал |
| — Д. Култхард | McLaren Mercedes | M | не финишировал |
| — О. Панис | BAR Honda | B | не финишировал |
| — Я. Трулли | Renault | M | не финишировал |