После Гран-при Малайзии Петер Заубер окончательно опроверг все предположения о том, что Йос Ферстаппен, перед началом сезона потерявший место призового гонщика в Arrows, может стать тестером и запасным пилотом команды Sauber.
В начале марта Ферстаппен несколько раз приезжал на базу команду в Хинвил, где ему даже подготовили гоночное сидение по мерке. Однако, в конце концов, владелец команды Петер Заубер все же принял решение не брать голландца. Основной причиной для отказа стала слишком большая разница в габаритах между Йосом и призовыми пилотами команды. Если у Ферстаппена рост составляет 175 см, то у Ника Хайдфельда — 164 см, и 166 см — у Фелипе Массы.
«Мы не можем предложить Йосу контракт, — сказал Забер. — Я уже говорил с его менеджером Хубом Ротенгартером и сообщил ему об этом. Разница в росте между пилотами слишком велика, а говорить запасную машину специально под Йоса не имеет никакого смысла».
«Если бы Йосу пришлось срочно заменять кого-то из призовых гонщиков Заубера во время Гран-при, то потребовалось бы как минимум 3 часа, чтобы просто поменять все под него в машине, — пояснил позднее Роттенгартер. — Это огромная практическая проблема. И речь даже не идет об изменениях в самом монококе (в этом случае вообще понадобились бы новые краш-тесты), а только в таких вещах, как педали, рулевая колонка, сидение, ремни безопасности… Практически, это вся начинка кокпита!»