Сегодня в испанской Барселоне пройдет первый этап чемпионата мира FIA GT.
Третий год подряд среди участников этого первенства значится российский экипаж в составе Николая Фоменко и Алексея Васильева. И третий год подряд москвичи будут выступать на Porsche 996 — правда не в цветах ТНК как прежде, а в расцветке нового спонсора команды — ЮКОС.
Как и впрошлом году, машину россиян — Porsche 996 GT3-RS (стартовый № 77) — будет готовиться механиками немецкой команды RWS. «Конюшня» сообщает, что в этом сезоне завод Porsсhe предоставил ей новый мотор и совершенно новую коробку передач.
Отрадно, что присутствие россиян в FIA GT Фоменко и Васильевым не ограничивается. На старт барселонской гонки выйдет москвич Рустем Терегулов, компанию которому составит англичанин Ричард Кей (оба знакомы нашим болельщикам по выступлениям в российском Туринге).
Терегулов и Кей поедут так же за рулем Porsche 911 категории N-GT, который арендуют у команды Cirtek Motorsport. Это будет доработанная версия автомобиля, выступавшего в 2002 году.
Всего на стартовой решетке сегодняшнего этапа сойдутся 26 команд (38 автомобилей) из одиннадцати стран: Chrysler Viper, Ferrari, Lister, Saleen и Porsche.
Как и прежде, чемпионат FIA GT 2003 будет проводиться в 2 классах (GT и N-GT) и состоять из 10 этапов в 9 странах. Однако в нынешнем сезоне произошел ряд изменений, касающихся правил проведения гонки.
В частности, организаторами было принято решение отказаться от введенной в прошлом году практики суперпоула в квалификации и вернуться к привычному формату: две сессии по 45 минут.
Таким образом, в 2003 году места на стартовой решетке будут распределяться по итогам лучшего времени в какой-либо из сессий.
По итогам квалификаций, российские экипажи расположились в самом конце пелетона. Васильев с Фоменко примут старт с 31-й позиции, а Рустем Терегулов — с 32-й (14-й и 15-й результаты в классе N-GT). Причем, обладателю поул-позиции Джеми Кэмпбелл-Уотеру на Lister экипаж Юкоса проиграл 11 секунд…
Еще одно изменение коснулось системы подсчета очков. В отличие от предыдущих сезонов, когда очки начислялись за первые 6 мест, теперь призовые баллы смогут набирать первые восемь экипажей (10-8-6-5-4-3-2-1) — как в Формуле-1 и чемпионате мира по ралли.