Комиссия по автоспорту предложила новый вариант «правила третьего пилота», которое наделало немало шуму в последние месяцы. Теперь предлагается запретить заводским «конюшням» сажать за руль третьей машины гонщиков, которые в течение последних трех лет попадали в первую тройку финишировавших на этапах чемпионата мира.
Этот вариант правила касается уже не только Жиля Паницци, Харри Рованперы и пилотов Citroen, но и таких гонщиков, как Дидье Ориоль и Армин Шварц. Среди пилотов, у которых в этом году истекают нынешние контракты, только Фредди Лойкс, Тони Гардемейстер и Алистер МакРей до сих пор ни разу не попадали на подиум.
Несколькими месяцами ранее ФИА предложила другую концепцию: планировалось запретить командам выставлять за рулем третьего экипажа пилотов, уже побеждавших на этапах чемпионата мира.
Пока неизвестно, будет ли введено «правило третьего пилота», и если да, то в какой версии. По словам владельцев команд, это создает большие проблемы, так как они, не зная правил на будущий год, не могут заключать контракты.