Прошлогодний вице-чемпион Себастьен Лоэб близок ко второй подряд победе на ралли Монте-Карло. Француз, выступающий за команду Citroen, выиграл все три состоявшиеся сегодня допа и увеличил свой отрыв в общем зачете до полутора минут.
На субботу запланировали пять спецучастков, однако два из них отменили. Результаты первого на сегодня СУ7 (самый длинный доп ралли) были отменены из-за аварии Николя Вуйо, автомобиль которого перегородил трассу. Некоторые гонщики смогли объехать Peugeot француза без значительной потери времени (как, например, Гронхольм, который показал на этом СУ лучшее время), однако большинство спортсменов потеряли много времени — Лоэб, в частности, прихал к финишу с отставанием в четыре минуты.
СУ10 не состоялся из-за большого скопления зрителей вдоль трассы — организаторы сочли это слишком опасным. Вполне возможно, на решение cудей отменить доп повлияла и критика Карлоса Сайнса. Гонщик Ситроена шел в гонке на пятом месте, однако вылетел на девятом спецучастке с трассы и оторвал колесо.
«Уверен, здесь не обошлось без зрителей, — сказал двукратный чемпион. -Их очень много, они постоянно переходят трассу, и наверняка я поскользнулся на грязи, которую принесли они».
Накануне финального дня тройка лидеров выглядит так: лидирует Лоэб, а следом за ним идут два гонщика команды Ford — Франсуа Дюваль и проигрывающий ему 13 секунд Маркко Мартин.
«В гонке, конечно, может случиться все что угодно, но у нас сейчас достаточный отрыв, чтобы мы могли чувствовать себя более или менее спокойно», — говорит Лоэб.
«Команда работает фантастически, — вторит своему пилоту руководитель ситроеновской конюшни Ги Фрекелен. — Мы и не могли мечтать о лучшем начале гонки».
Дюваль два допа (5-й и 6-й) закончил со вторым временем (на одном СУ он уступил Лоэбу лишь одну десятую секунды), а Мартин показал второй результат на оставшемся, 11-м спецучастке.
Четвертым в «абсолюте» идет Маркус Гронхольм, который проводит первую гонку на новом автомобиле Peugeot 307WRC. Финн уступает лидеру почти две минуты. Его отрыв был бы гораздо меньше, если бы не авария, в которую он угодил на девятом допе. На СУ9, кроме Сайнса и Гронхольма, вылетел также молодой гонщик Subaru Микко Хирвонен. Повреждения его Импрезы оказались серьезными, и финн не смог продолжить гонку.
Партнер Хирвонена по команде, действующий чемпион Петтер Сольберг замыкает пока шестерку сильнейших. Седьмым идет Жиль Паницци на автомобиле Mitsubishi Lancer WRC, а на восьмой позиции едет гонщик-частник Антони Вармбольд (Ford Focus).
Завтра — финальный день гонки. Участникам предстоит преодолеть четыре допа.
Ралли Монте-Карло
Положение после 2 дней (11СУ)
1. С.Лоэб (F, Citroen Xsara WRC) 2:54.22,6
2. Ф.Дюваль (B, Ford Focus WRC) +1.28,7
3. М.Мартин (EE, Ford Focus WRC) +1.41,7
4. М.Гронхольм (FIN, Peugeot 307 WRC) +1.57,9
5. П.Сольберг (N, Subaru Impreza WRC) +3.31,8
6. Ф.Лойкс (B, Peugeot 307 WRC) +4.34,1
7. Ж.Паницци (F, Mitsubishi Lancer WRC) +7.39,0
8. А.Вармболд (D, Ford Focus WRC) +10.04,5
9. О.Бурри (CN, Subaru Impreza WRC) +12.37,0
10. Й.Береж (SK, Hyundai Accent WRC) +13.18,2
Победы на допах
СУ1 — отменен
СУ2 — Гронхольм
СУ3 — Мартин
СУ4 — Лоэб
СУ5 — Гронхольм
СУ6 — Лоэб
СУ7 — отменен
СУ8 — Лоэб
СУ9 — Лоэб
СУ10 — отменен
СУ11 — Лоэб
Лидеры гонки
Гронхольм: СУ2-СУ5
Лоэб: СУ6-11
Принципиальные сходы
СУ9 — К.Сайнс (E, Citroen Xsara WRC) — вылет с трассы
СУ9 — М.Хирвонен (FIN, Subaru Impreza WRC) — вылет с трассы
СУ5 — Д.Галли (I, Mitsubishi Lancer WRC) — вылет с трассы