Накануне на подмосковной трассе в Мячково прошел четвертый этап серии RTCC, в рамках которого проводятся чемпионаты России в классах Туринг и Туринг-Лайт.
В Туринге победу — четвертую в сезоне — праздновал гонщик команды МТС Эй-Си Рейсинг Григорий Комаров, выступавший на автомобиле BMW.
Курянин стартовал с поул-позиции, однако на первом круге пропустил вперед Михаил Ухова из команды Автодом Рейсинг. На протяжении первой трети дистанции Комаров прессинговал Ухова и, в конце концов, вышел в лидеры.
«Он перехитрил меня, — говорит Ухов. — Григорий неотступно следовал за мной с самого старта, и я постоянно ждал от него решающей атаки. В одном из поворотов Комаров показал, что будет обгонять, я попробовал сместиться, но он прошел меня с другой стороны!».
Лидерства Комаров более не уступал до самого финиша.
«Вырвавшись на оперативный простор, я моментально ушел в небольшой отрыв, — рассказывает Комаров. — Когда я оторвался от преследовавших меня гощиков на несколько секунд, то немного сбавил темп — рисковать не было смысла».
Вторым финишировал партнер Комарова по команде Владимир Нечаев, который незадолго до конца гонки обошел Ухова и обеспечил команде МТС Эй-Си Рейсинг второй подряд победный дубль.
Еще один гонщик столичной конюшни — Олег Петришин — финишировал четвертым — в 40 секундах позади. Для Петришина это стало лучшим финишем в карьере.
Сразу после старта гонки Туринга, в первом повороте произошел грандиозный завал, в котором пострадали шесть из одиннадцати стартовавших машин.
Инициаторами стали Сергей Нуждин (Лада Рейсинг) и Борис Шульмейстер (Корус Моторспорт), которые столкнулись в первом повороте. В возникшем после этого хаосе пострадали так же оба гонщика конюшни СитиМоторспорт Евгений Зеленов и Лев Фридман (последний вынужден был сойти), а также Илья Буренко и партнер Шульмейстера по команде Валерий Павлов.
«Это гоночный инцидент, — говорит Нуждин. — Борис, который был четвертым, зашел в поворот чуть шире, чем нужно, и мне не удалось увернуться, после того как он стал смещаться на траекторию».
***
Часовой заезд класса Туринг-Лайт сопровождался двумя серьезными авариями.
На 33-м круге на большой скорости перевернулся гонщик команды Спорт-Гараж Сергей Крылов, а через несколько минут четыре переворота через крышу совершил прошлогодний обладатель Кубка Polo Антон Смекалкин.
Смекалкин пытался пройти в послестартовой «эске» отстающего на круг Аркадий Павловского (Альбатрос Рейсинг, Ford Fiesta), машины столкнулись, после чего Volkswagen москвича отправился в зрелищный полет.
У автомобиля Смекалкина были оторваны два колеса, серьезно помят кузов, однако гонщик, к счастью, не пострадал. Сама же гонка на некоторое время была приостановлена пейс-каром.
Победителем заезда стал пилот команды Динамо АССТИ Туринг-Лайт Владимир Лабазов, который на 8 секунд объехал Александра Львова (оба выступали на автомобилях Volkswagen Polo).
Лабазов стал первым гонщиком в Кубке Polo и Туринг Лайта, кому удалось дважды выиграть в Мячково.
RTCC
3-й этап, Мячково, 31 июля
Класс Туринг
1. Г.Комаров (BMW, Эй-Си Рейсинг) 22 круга
2. В.Нечаев (BMW, Эй-Си Рейинг) +3,006
3. М.Ухов (BMW, Автодом Рейсинг) +3,376
4. О.Петришин (BMW, Эй-Си Рейсинг) +41,694
5. С.Нуждин (ВАЗ, Лада Рейсинг) +50,679
6. А.Львов (VW, Спорт-Гараж) +1.05,220
7. М.Засадыч (VW, Засадыч) +1 круг
8. В.Павлов (BMW, Корус Моторспорт) +4 круга
9. Е.Зеленов (BMW, СитиМоторспорт) +5 кругов
10. Б.Шульмейстер (BMW, Корус Моторспорт) +8 кругов
Лучшие круги:
Комаров — 1.07,559
Ухов — 1.08,205
Нечаев — 1.08,281
Класс Туринг-Лайт
1. В.Лабазов (VW, Динамо АССТИ) 47 кругов
2. А.Львов (VW, Cигма Моторспорт) +8,739
3. М.Чуваев (VW, Мегафон Моторспорт) +14,204
4. Е.Каретников (VW, Динамо АССТИ) +15,908
5. А.Селиванов (VW, Инстант Рейсинг) +17,189
6. А.Сотников (VW, Инстант Рейсинг) +21,627
7. М.Степанов (VW, Спорт-Гараж) +21,863
8. А.Маркин (Citroen, Виста Рейсинг) +1 круг
9. С.Хабаров (VW, Мегафон Моторспорт) +1 круг
10. О.Петриков (VW, СитиМоторспорт) +1 круг
Лучшие круги:
Лабазов — 1.12,718
Крылов — 1.12,881
Богомолов — 1.12,908