Сегодняшний этап на Дакаре между мавританскими городами Атар и Киффа был омрачён гибелью одного из лучших во внедорожном ралли мотогонщика Фабрицио Меони.
«Это настоящий кошмар, — сказал Люк Альфан. — Три смерти за последнее время: Ришар Сайнкт (французский мотогонщик погиб несколько месяцев назад во время ралли Фараонов в Египте, и этот Дакар посвящён его памяти, — прим.), Хосе-Мануэль Перес и вот, теперь Фабрицио Меони. Это напоминание о том, что ралли-рейды — опасная дисциплина. Мы сами видели, как переворачивались автомобили в этой гонке, и это могло иметь гораздо более серьёзные последствия. Сейчас все мои мысли с его семьёй».
Ютта Кляйншмидт одержала сегодня свою первую победу на спецучастках Дакара-2005. Она, стартовав после двух Mitsubishi, смогла догнать и на 245 километре допа опередить Альфана и Петеранселя, которые вновь ехали вместе. В итоге, Альфан показал второе время, проиграв немке чуть больше минуты, а Петерансель стал третьим в двух минутах и 42 секундах позади. Четвёртым финишировал Бруно Саби, выступающий, так же как и Кляйншмидт, на внедорожнике Volkswagen Touareg. Пятую позицию по итогам этапа занял Жинель де Виллер, которому теперь помогает его партнёр по команде Nissan Ари Ватанен, потерявший все шансы на высокий результат. Финн, который сегодня стартовал на две минуты раньше бельгийца, даже специально пропустил де Виллера вперёд, чтобы в случае чего подстраховать.
В абсолютном зачёте уверенно продолжают лидировать Петерансель и Альфан. Прошлогодний победитель Дакара выигрывает у бывшего горнолыжника почти 20 минут. А вот другой автомобиль Mitsubishi под управлением Хироши Масуоки прекратил борьбу из-за механических проблем ещё до старта сегодняшнего этапа (кстати, это первый сход японца на Дакаре с 1993 года). Третьей в «абсолюте» продолжает идти Кляйншмидт, а на четвёртом месте — де Виллер.
В грузовом классе лучшее время сегодня показал Ханс Бекс на DAF. Это его третья победа на этом Дакаре, но первая — в пустыне. Вторым был ещё один DAF под управлением Жерардуса де Рооя. Третье и четвёртые места заняли наши КамАЗы. Владимир Чагин отстал от Бекса на 11 минут, а Фирдаус Кабиров — на 16.
В общей классификации Кабиров продолжает контролировать ситуацию, на два часа опережая экипаж Бекса. Третьим идёт грузовик HINO Йошимасы Суговары. Японец отстаёт от Кабирова почти на пять часов. Чагин проигрывает своему товарищу по команде КамАЗ-Мастер более 21 часа.
Положение в общем зачёте
(после одиннадцати этапов)
Внедорожники
1. С. Петерансель/Ж.-П. Коттре (Mitsubishi Pajero Evo) 33:41.14
2. Л. Альфан/Ж. Пинар (Mitsubishi Pajero Evo) +19.50
3. Ю. Кляйншмидт/Ф. Понс (Volkswagen Touareg) +1:08.03
4. Ж. де Виллер/Ж.-М. Луркуин (Nissan Pick Up) +4:10.34
5. Х. Рома/Х. Моне (Mitsubishi Pajero Evo) +8:30.34
6. Б. Саби/М. Перин (Volkswagen Touareg) +8:38.22
7. К. Соуза/Т. Делли-Зотти (Nissan Pick Up) +9:40.10
8. Т. Маньяльди/Ж.-П. Фортомме (Honda Evo 3) +10:36.48
9. Ю. Мицихаши/С. Понсе (Nissan Terrano) +11:59.11
10. Х.-Л. Монтерде/Р. Торнабелл (BMW X5) +12:13.10
Грузовики
1. Ф. Кабиров/А. Беляев/А. Мокеев (КамАЗ-4911) 45:32.31
2. Х. Бекс/Э. Виллемс/Т. Маессен (DAF FAV75) +2:00.55
3. Й. Сугавара/К. Хамура (HINO) +4:53.13
4. Дж. Висмара/К. Беллина/М. Чамбьяджи (Mercedes Unimog) +5:04.56
5. Т. Сугавара/С. Сузуки (HINO) +6:49.15
6. Я. де Роой/Д. Колебундерс/К. Смулдерс (DAF FAV75) +7:16.06
7. М. Ален/Г. Тони/А. Микоцци (IVECO Eurocargo) +8:46.00
8. К. Садлауер/Ф. Майер/М. Майер (MAN) +10:14.56
9. Я. Говаере/М. Герардин/И. Деспиегелаере (GINAF) +11:06.51
10. Ж. де Роой/Т. Колсоул/А. Слаатс (DAF FAV75) +11:08.27