Команды Subaru и Skoda собираются привезти на следующий этап чемпионата мира по ралли в Мексику свои новые автомобили. Готовит техническую новинку и конюшня Mitsubishi. Речь идет об активном центральном дифференциале. Однако использование этой новинки зависит от успешных испытаний.
«Впереди у нас очень важные испытания, — говорит технический директор японской команды Марио Форнари. — Мы уже работали с активным дифференциалом на британском полигоне MIRA, но еще не тестировали его в условиях спецучастков. Но мы не будеи использовать этот дифференциал в Мексике, если гонщики не успеют его опробовать в раллийных условиях».