Алессандро Занарди, потерявший обе ноги в гонке серии CART в 2001 году, продолжает участвовать в гонках. Специально для него в прошлом году BMW сконструировала автомобиль для серии ETCC с ручным управлением сцепления и газа.
В рамках подготовки команды BMW Team Italy-Spain к новому сезону WTCC Занарди испытал новое механическое сцепление.
«До этого Алекс использовал электронное сцепление, — рассказывает руководитель команды Роберто Равалья. — А это означало, что между реакцией пилота и срабатыванием системы оставался промежуток. У механического сцепления также есть свои недостатки. Оно усложняет управление и требует много большей энергии от гонщика. На следующих тестах мы сравним обе системы и решим, какую будем использовать в гонках».