С 2005 года в кузовном чемпионате DTM вводятся некоторые правила.
Так, теперь в DTM будет действовать весовой гандикап. Победитель гонки получит на следующий этап дополнительные 10 килограмм веса; автомобиль второго призера сохранит свой вес, а машины пилотов, финишировавших на третьем и четвертом местах, смогут выступать на облегченных на 10 килограммов автомобилях.
Также объявлено, что автомобили в спецификации 2005 года смогут участвовать и в двух следующих сезонах. Но, в то же время, будут разрешены и изменения аэродинамического пакета автомобилей.
С 2006 года заводские команды, участвующие в DTM, обязуются обеспечивать частные конюшни конкурентоспособными автомобилями по сходным ценам.