Четверг, традиционно являющийся в Монако первым днем гоночного уик-энда, встретил гонщиков тучами и небольшим дождем. Утренняя практика прошла по влажной трассе. Однако после обеда погода улучшилась, и вторая тренировка прошла посуху. Однако по окончании заездов снова зарядил дождь. Температура воздуха держалась около +23С.
Первый день заездов в Монако закончился достаточно неожиданными результатами. Лучшее время дня показал Ярно Трулли. Renault вообще смотрелась очень сильно на протяжении всего дня — утром Трулли был третьим, а его итоговое время оказалось почти на секунду лучше времени 2001 года, показанного в тот четверг Микой Хаккиненом. Дженсон Баттон тоже выглядел неплохо, но столкновение с рельсом в повороте Mirabeau на 52-й минуте дневной сессии не позволило ему подняться выше 10-го места.
Но если первое место Трулли все же не вызывало особого изумления — итальянец всегда великолепно выступает на улицах Монако (достаточно вспомнить его 2-е место в квалификации в 2000 году), то 2-е и 5-е места пилотов Тойоты Аллана МакНиша (впервые выступающего на этой трассе!) и Мики Сало стало немалым сюрпризом. Кстати, еще на 45-й минуте дневной сессии результат Аллана возглавлял таблицу! Отличился и пилот Minardi Марк Уэббер — он сумел показать великолепный 8-й результат.
Ведь день хорошую скорость демонстрировал Дэвид Култхард. Утром он сумел оставить за собой 2-е место, следом за Михаэлем Шумахером, а после обеда был третьим. А вот его молодого напарника по МакЛарену Кими Райкконена постигла неудача: утром финн сумел проехать лишь 6 кругов: после чего врезался в отбойник в La Rascasse. По итогам дня Кими остался на 19-м месте.
Пилоты Ferrari и Williams в четверг смотрелись неожиданно скромно. Шумми лишь с утра привычно возглавлял таблицу, но во второй половине дня откатился во вторую десятку.
В целом было заметно, что команды, выступающие на резине Michelin, лучше смотрятся на трассе в Монте-Карло. В первую десятку в четверг вошли лишь два гонщика на покрышках Bridgestone — Джанкарло Физикелла из Джордана (4) и Рубенс Баррикелло из Ferrari (7). Кстати, утром пилот Джордана занял последнее место из-за отказа коробки передач, однако после обеда сумел блеснуть.
Как это обычно бывает в Монако по четвергам, гонщики, отвыкшие от узкой городской трассы, совершили немало ошибок. Следствием этого стали многочисленные инциденты. Второй час тренировок начался с аварии Алекса Йонга из Minardi — он свернул нос машины в La Rascasse. Сессия была остановлена красными флагами на 5 минут. Малазиец так и не смог больше выехать на трассу, оставшись по итогам дня за пределами 107%.
Пилоты Ягуара также попали в аварии. В первый час тренировок разбил машину Педро де ла Роса, а после обеда уже Эдди Ирвайн врезался в стену в повороте Casino. Причиной его аварии стало масло, разлившееся на трассе после взрыва мотора на Эрроузе Энрике Бернольди. Еще одним неудачником четверговой практики стал новичок Заубера Фелипе Масса, во второй половине дня сильно приложивший машину правым боком в Tabac.