Фабио Бабини и Томас Бьяджи на Maserati MC12 выиграли свою первую гонку в этом сезоне на седьмой этап чемпионата FIA GT в немецком Ошерслебене. Итальяно-немецкий дуэт пересек финишную черту на двадцать секунд раньше еще одной Maserati лидеров первенства Андреа Бертолини и Карла Вендлингреа. Третьими гонку закончили Майк Хеземанс, Антонии Кумпен и Берт Лонгин на автомобиле Corvette C5R.
Этот Corvette по началу возглавлял гонку, однако затем Лонгин столкнулся с развернувшимся Porsche категории GT2 и повредил переднюю часть своего автомобиля. Повреждения не оказались фатальными, но из борьбы за победу команда GLPK выбыла.
В Ошерслебене заметное преимущество имели клиенты Pirelli. Поэтому наша команда Russian Age Racing, выступающая га резине Michelin, уступала соперникам в скорости. К тому же, Алексей Васильев, покидая пит-лейн, пересек белую линию, за что получил штрафной проезд через «гаражный переулок». Затем, во время смены Николая Фоменко на его Ferrari 550 Maranello неожиданно открутилось заднее правое колесо. Пилоту удалось довести машину до боксов, но на этом российская команда потеряла еще больше времени.
В итоге на финише Russian Age Racing проиграла победителям аж семь кругов и финишировала на тринадцатом месте, не заработав не единого очка.
“В Ошерслебене очень сложно обгонять, это сыграло с нами злую шутку в квалификации, когда Кристоф застрял в трафике, и в начале гонки – весь пелотон ехал будто бы по рельсам, — рассказывает Николай Фоменко. — Кроме того, мы постоянно испытывали недостаток прижимной силы из-за старого переднего антикрыла, так как к этой гонке компания Prodrive не поставила нам новую его версию. Но даже несмотря на эти проблемы, у нас были шансы бороться за очки, если бы не два лишних пит-стопа из-за штрафа и поломки колеса. Хорошо, что проблемы с колесом возникли в связке медленных поворотов, а не на быстрой прямой, где можно было попасть в серьезную аварию. Я добирался до пит-лайна на скорости 40 км/ч и потерял еще два круга на пит-стопе”.
| FIA GT, 7-й этап, Ошерслебен (Германия) — гонка | ||||
| место | гонщик | автомобиль | результат |
|
| 1. | Бабини/Бьяджи | Maserati MC12 GT1 | 121 круг |
|
| 2. | Бертолини/Вендлингер | Maserati MC12 GT1 | +20.290 |
|
| 3. | Хеземанс/Кумпен/Лонгин | Corvette C5R | +24.990 |
|
| 4. | Лехнер/Гунон | Saleen S7 R | +58.102 |
|
| 5. | Петер/Зваан/Дзани | Maserati MC12 GT1 | +1:15.23 |
|
| 6. | Делетра/Пиччини | Ferrari 575 Maranello | +1 круг |
|
| 7. | Лами/Гардель | Ferrari 550 Maranello | +1 круг |
|
| 8. | Кокс/Симон | Lamborghini Murcielago | +1 круг |
|
| 9. | Коллар/Сагден | Porsche 996 GT3 RSR | +3 круга |
|
| 10. | Либ/Роккенфеллер | Porsche 996 GT3 RSR | +4 круга |
|
| 11. | Кин/Холлидэй | Lister Storm GT | +4 круга |
|
| 12. | Херманн/Шталь/Конрад | Saleen S7 R | +6 кругов |
|
| 13. | Бушу/Фоменко/Васильев | Ferrari 550 Maranello | +7 кругов |
|