Журнал Автоспорт
04 ноября 2004 | Кузовные гонки
Команда JAS Motorsport, выступающая в чемпионате ETCC (со следующего года – WTCC), начнет предсезонные тесты уже в начале ноября. Одним из гонщиков, которому доверят автомобиль Honda Accord, станет эстонец Аивис Охтла. «Аивис уже несколько раз становился чемпионом, как в национальных первенствах, так и в Балтийском Туризме, — говорит Стефано Фини, менеджер JAS Motorsport. – Причем …
04 ноября 2004 | США
Команда чемпионата IRL Cheever Racing объявила о подписании контракта с Анри Дюраном, который станет ее техническим директором. Ранее Дюран работал в Формуле-1, в частности, в таких конюшнях, как Jordan, McLaren, Ferrari и Prost. В американскую серию Анри попал благодаря французской компании Mecachrome, тесно сотрудничающей с командой Эдди Чивера. «Дюран – не просто талантливый человек, — …
04 ноября 2004 | WRC/Ралли
Чемпион мира по ралли 1995 года Колин МакРей провел в Испании тесты за команду Skoda. Шотландец, таким образом, только усилил слухи о своем возвращении в WRC. Предполагается, что в 2005 году Колин будет выступать за чешскую конюшню на отдельных этапах. «Я заинтересован в том, чтобы проехать в следующем сезоне несколько ралли, — сказал МакРей в …
04 ноября 2004 | Формула-1
Руководитель команды Ferrari Жан Тодт крайне негативно отреагировал на действия девяти команд Формулы-1, подписавших в субботу на Интерлагосе Инициативу по снижению стоимости участия в Формуле-1. Центральный пункт этого документа — резкое уменьшение количества тестовых испытаний в течение сезона, как одной из самых затратных статей бюдета любой формульной конюшни. Однако Ferrari, имеющая собственную тестовую трассу, категорически …
04 ноября 2004 | Формула-1
На этой неделе компании BMW, Mercedes, Ferrari и Renault, объединенные в холдинг автопроизводителей Формулы-1 GPWC, объявили о том, что приступают к организации собственного чемпионата мира, альтернативного Формуле-1, который стартует не позднее чем в 2008 году. Автопроизводители, считающие, что Берни Экклстоун обделяет их при дележе доходов от Ф-1, носятся с идеей создания альтернативного чемпионата еще с …
04 ноября 2004 | Формула-1
Команда Jordan осталась без двигателй на будущий сезон после того как компания Ford закрыла свою формульную программу и выставила на продажу моторостроительное подраждение Cosworth Racing. Эдди Джордан сейчас пытается договориться с заводской командой Toyota о поставках ирландской конюшне клиентских двигателей на следующий сезон. Возможно теперь, после того как FIA обнародовала изменения в техническом регламенте по …
04 ноября 2004 | Формула-1
На Интерлагосе шефы команд согласовали пакет мер по снижению стоимости участия в чемпионате мира. Главными пунктами в нем стали резкое уменьшение количества тестов по ходу сезона и ограничение количества покрышек для них. В зимние месяцы количество тестов предложено не лимитировать, зато по ходу чемпионата каждая команда имеет право лишь на 10 дней испытаний, плюс по …
04 ноября 2004 | Формула-1
Поскольку попытка Уильямса заполучить Дженсона Баттона завершилась неудачей, команде придется подыскивать себе второго гонщика на 2005 год. Среди потенциальных кандидатов на место в Уильямсе — немец Ник Хайдфельд, британцы Дэвид Култхард и Энтони Дэвидсон, а также нынешний тест-пилот команды, бразилец Антонио Пиццонья. Сам Пиццонья уверяет прессу, что он является первым номером в списке претендентов, однако …
04 ноября 2004 | США
Тони Канаан, завоевавший в этом году титул в чемпионате IRL, присутствовал на Гран При Бразилии Формулы-1, который прошел в минувшие выходные. Бразильский гонщик был потрясен тем теплым приемом, который ему устроили соотечественники. «Я и не думал, что пользуюсь у себя на родине такой популярностью, — поделился Тони. – Когда тебя узнают твои бразильские фанаты – …
04 ноября 2004 | Формула-1
Глава формульной программы Renault Патрик Фор заявил, что команда не собирается уходить из Больших Призов. По словам Фора, новый президент автомобильной компании Renault Карлос Госн, который придет на эту должность весной будущего года, подтвердил ему, что пока не собирается урезать средства, выделяемые французским концерном на Формулу-1. «Я вновь повторяю, что наша компания пришла в Формулу-1 …
|