 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
Формула-1Малайзия поможет Бахрейну строить автодром.01 декабря 2002 | Формула-1 Построенный несколько лет назад в Малайзии автодром Сепанг считается одной из самых современных гоночных трасс в мире. Бахрейн рассчитывает с 2004 года принимать у себя гонки Формулы-1. Сейчас там готовятся к строительству новой трассы. На днях представитель правительства этой ближневосточной страны сообщил, что Бахрейн обратился за помощью в создании автодрома к специалистам из Малайзии, строившим … Формула-1 приедет в Китай в 2004 году?29 ноября 2002 | Формула-1 В конце недели Президент FIA Макс Мосли и Берни Экклстоун собираются отправиться в Китай для подписания договора на проведение Гран При этой страны на автодроме в Шанхае. Церемония должна сосстояться в воскресенье, 20 октября. Предполагается, что договор будет заключен с 2004 по 2010 годы. Строительство новой трассы длиной 5,45 км в Шанхае будет проводиться по … Монтеземоло угрожает уходом Ferrari.29 ноября 2002 | Формула-1 Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло заявил, что в случае принятия какой-то из радикальных мер, предложенных FIA для увеличения зрелищности Формулы-1, Ferrari покинет чемпионат мира. «Я горд тем, что Ferrari так сильна, — объяснил Монтеземоло. — Мы всегда поддерживали умные идеи, не противоречащие духу Формулы-1, но эти предложения являются идиотскими. Я задаю себе вопрос: останется ли … Arrows договорился с очередным кредитором.29 ноября 2002 | Формула-1 Команда Arrows, ожидающая суда по искам ее многочисленных кредиторов, между делом сумела полюбовно договориться еще с одним из них — компанией Inland Revenue. Эта компания должна была выступать против Эрроуза в суде уже в среду, но, по сообщению пресс-службы команды, юристам удалось решить дело миром. Впрочем, очередь из тех, кому Arrows F1 задолжал, еще достаточно … Asiatech уходит.29 ноября 2002 | Формула-1 На Сузуке компания Asiatech, поставлявшая двигатели команде Minardi, объявила о своем уходе из Формулы-1. Из опубликованного пресс-релиза следует, что она отказывается и от планов создания собственного шасси. Asiatech, созданный на базе формульного отделения Peugeot после ухода французской марки из Больших Призов, в середине этого года объявлял о намерении посвятить 2003 год созданию собственного шасси, а … Гран При Японии глазами McLaren.29 ноября 2002 | Формула-1 Гран-При Японии стал для McLaren Mercedes не только последней гонкой в чемпионате 2002 года, но и 100-той совместной гонкой West и McLaren. Юбилейный уик-энд прошел на должном уровне. В пятницу в свободных заездах Кими показал лучший результат, Дэвид — второй. В гонке Дэвид и Кими стартовали со второго ряда стартового поля, но Култхард был вынужден … Американский гонщик тестирует Williams.29 ноября 2002 | Формула-1 В минувшую пятницу 21-летний американский гонщик Ричард Антинуччи провел тесты за команду Williams в Сильверстоуне. «Ощущения были потрясающими, — сказал по завершении тестов Ричард. — Тем более, что это была не просто какая-то машина Ф-1, а одна из лучших на сегодняшний день. Ее мощность просто удивительна». Молодой американец выступает в британской Формуле-3. Сезон-2002 он провел … Сузука: Ferrari — на первой линии.17 ноября 2002 | Формула-1 Последняя квалификация сезона-2003 завершилась привычной картиной: гонщики Ferrari оккупировали первую линию. Михаэль Шумахер уверенно и без особых усилий завоевал свою 50-ю поул-позицию в карьере… Рубенс Баррикелло поддержал почин напарника — на последних минутах сессии он вернул себе второе место в стартовой решетке. В остальном сессия была сильно скомкана часовым перерывом из-за аварии Аллана МакНиша. На … Мика Сало меняет имидж.17 ноября 2002 | Формула-1 Гонка на Сузуке, скорее всего, станет последней в формульной карьере Мики Сало. 36-летний финн по окончании сезона уходит из Тойоты, а никаких других предложений у него пока нет. Сам Мика, приехав на Сузуку, поразил всех новым цветом волос — типичный скандинавский блондин, он в одночасье стал синеволосым! На вопрос журналистов, зачем он покрасил волосы, финн … Jodran пригласил Петруччи.17 ноября 2002 | Формула-1 После неудачного выступления в сезоне-2002, команда Jordan начинает усиливать свой инженерный департамент новыми кадрами. Стало известно, что на работу в ирландскую «конюшню» взят бывший руководитель отдела аэродинамики команды Arrows Николо Петруччи. В конце 80-х Петруччи работал вместе в Джоном Барнардом в команде Ferrari. Талантливый инженер внес очень большой вклад в создание удачных шасси Arrows последних … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |