 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
Журнал АвтоспортJaguar откажется от услуг Кортни.14 ноября 2002 | Формула-1 Австралиец Джеймс Кортни, в этом сезоне работавший тест-пилотом в Jaguar Racing, скорее всего, не остается в команде на будущий год. Говорят, что призовой гонщик Ягуара Эдди Ирвайн посоветовал Ники Лауде подобрать тестера поопытнее Джеймса. В сезоне-2002 официальными тест-пилотами Jaguar Racing были Джеймс Кортни и немец Андре Лоттерер. Однако в сентябре Антонио Пиццонья провел блестящие пробные … IRL. Cheever Racing тестирует Маурисио.14 ноября 2002 | США В IRL скоро может стать одним бразильцем больше. В понедельник на треке в Кентукки команда Cheever Racing протестировала Рикардо Маурисио — пилота международной Формулы-3000 и ставленника главного спонсора «конюшни» — Red Bull. Новичок накатал по полуторамильному овалу более ста кругов и показал очень приличную для дебютанта скорость (она принесла бы ему на последней гонке место … Франкитти побеждает дома.14 ноября 2002 | США Дарио Франкитти одержал победу на британском треке в Рокингеме. После первого пит-стопа шотландца, когда из-за проблем он откатился на шестнадцатое место, это казалось невозможным. Тем не менее, отличная езда, желтые флаги и невероятный последний пит-стоп привели его к триумфу. 29-летний шотландец опередил на финише лидера чемпионата Кристиано да Матту почти на секунду. «Это была невероятная … Сэм Хорниш: «в NASCAR переходить не собираюсь».11 ноября 2002 | США Чемпион IRL Cэм Хорниш опроверг слухи о том, что в 2003 или 2004 году покинет Panther Racing и перейдет в NASCAR. Один из самых талантливых гонщиков современности заявил, что пришел в IRL надолго и уходить оттуда никуда не собирается. «Возможно, я и перейду в NASCAR, но произойдет это только после того, как я три или … IRL. Джойлет: Хорниш и Райс — на первой линии.11 ноября 2002 | США Квалификация к воскресной гонке IRL в Джойлет (Чикаго) серьезно осложнила жизнь пилотам Penske Жилю де Феррану и Хелио Кастроневишу. Бразильцы (оба ведут очень плотную борьбу за титул) классифицировались на 11-м и 21-м местах соответственно, в то время как их главный соперник за чемпионство Сэм Хорниш взял поул-позицию. Время Хорниша (24,5528) оказалось на 0.25 секунды лучше … IRL. Джойлет: в Penske разочарованы квалификацией.11 ноября 2002 | США Квалификация к воскресной гонке IRL в Джойлет (Чикаго) серьезно осложнила жизнь пилотам Penske Жилю де Феррану и Хелио Кастроневишу. Бразильцы (оба ведут очень плотную борьбу за титул) классифицировались на 11-м и 21-м местах соответственно, в то время как их главный соперник за чемпионство Сэм Хорниш взял поул-позицию. «Я немного расстроен своим результатом, поскольку во время … IRL. Де Феррана заменит Макс Папис.11 ноября 2002 | США Команда Penske назвала имя пилота, который заменит в эти выходные на гонке в Техасе травмированного Жиля е Феррана. Им станет итальянец Макс Папис, за плечами которого имеются 6 лет выступлений в CART, гонки в Формуле-1, победа в 24-х часах Дайтоны и один старт в Инди 500 (в 2002 году — за команду Chеever). За шесть … IRL. Де Ферран пропустит финал сезона вТехасе.11 ноября 2002 | США Пилот Penske Жиль де Ферран не выйдет на старт финала сезона IRL, который состоится в эти выходные на треке в техасском Форт-Уорте. Бразилец накануне был выписан из госпиталя, однако на восстановление после аварии в Чикаго у бразильца уйдет не менее десяти дней. Де Ферран попал в аварию на 51-м круге прошедшей в минувшее воскресенье гонки … ВАЗ-2110 МастерМотор: рубеж взят.11 ноября 2002 | Тюнинг «Двигатель можно крутить до семи тысяч. На первой разгоняюсь до шестидесяти, переключаюсь на вторую, она уже дотягивает до сотни, на третьей стрелка спидометра движется к 140… Перед поворотом сбрасываю, но остаюсь на третьей. Черт! На выходе порезче прибавил, колеса буксовать стали…» Примерно в таких выражениях мы делились друг с другом впечатлениями об этом автомобиле. Нет, … Peugeot 206 S16 RS-Competition: лев на коротких ногах.11 ноября 2002 | Тюнинг Мы неслись по Рогачевскому шоссе, напряженно вглядываясь в полотно дороги и постоянно одергивая друг друга: «Осторожнее! Помнишь, в одном из правых поворотов тут где-то есть неприятная волна». О, как мучительны были эти правые виражи! Как не хотелось в них поднимать ногу с газа… Хватит загадок, объясним все по порядку. Итак, на очередной тест мы взяли … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |