 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
Журнал АвтоспортPeugeot 206 S16 RS-Competition: лев на коротких ногах.11 ноября 2002 | Тюнинг Мы неслись по Рогачевскому шоссе, напряженно вглядываясь в полотно дороги и постоянно одергивая друг друга: «Осторожнее! Помнишь, в одном из правых поворотов тут где-то есть неприятная волна». О, как мучительны были эти правые виражи! Как не хотелось в них поднимать ногу с газа… Хватит загадок, объясним все по порядку. Итак, на очередной тест мы взяли … Audi A3 Abt: голубая стрела.11 ноября 2002 | Тюнинг Нам доводилось ездить на разных моделях Audi, вышедших из цехов тюнингового ателье фирмы Автоспеццентр. Официальный дилер Audi использует для доработки автомобилей комплекты немецкого ателье Abt. Тюнинг от Abt был своеобразным, и нельзя сказать, чтобы это своеобразие нам нравилось. Сложившееся о нем мнение можно было выразить всего парой слов: «Быстро, но скучно». Однако Audi A3 Abt … Subaru Impreza Wagon: Oriental Express.11 ноября 2002 | Тюнинг Япония… Страна, на много лет отгородившаяся от остального мира, до сих пор еще не раскрыла всех своих тайн. В том числе и автомобильных. К примеру, немецкие тюнинговые ателье известны далеко за пределами Германии. А признайтесь, много ли вы знаете тюнинговых фирм из Страны восходящего солнца? Между тем, тюнинг в Японии цветет буйным цветом. HKS, A’PEXi, … Lada Samara GT: если не завод, то кто?08 ноября 2002 | Тюнинг Немногие знают об этом, но такая машина стояла в производственной программе АвтоВАЗа. На нее была разработана техдокументация, был проведен полный цикл испытаний, ей даже присвоили собственный индекс. Нет, не GT, конечно, а чуть более прозаичный: ВАЗ-21083-30. Но сути это не меняло: завод собирался выпускать «горячую» версию Самары с 16-клапанным двигателем. Однако… не собрался. Установка «двенадцатого» … ВАЗ-21106 Лада Инжиниринг: смена формации08 ноября 2002 | Тюнинг Эра «восьмерок» подходит к концу. Пройдет еще немного времени, и машины десятого семейства отберут у Самары звание самого «драйверского» отечественного автомобиля. Для кого-то, все еще находящегося в плену собственных предрассудков, это может показаться странным. Как?! «Десятка»? Эта «беременная антилопа» с неизлечимой управляемостью? Ни-ко-гда! А знаете, кто был самым яростным адептом «восьмерки», еще год назад говорившим … ВАЗ-21083 КМС: тренажер.08 ноября 2002 | Тюнинг (Автоспорт №2’2002) «Какой бензин заправлять?» — служащий АЗС задал стандартный вопрос. «Девяносто пятый, — создатель автомобиля, Алексей Ковальчук, задумался. — Хотя нет, давайте девяносто второй!» В ответ на мой удивленный взгляд Алексей пояснил: «Я не знаю, что заливает в машину клиент, но мы пробовали по-разному — на 92-м она ездит лучше…» «НАМ БЫЛА нужна тренировочная … Алешин тестирует Формулу Русь в Мячково.08 ноября 2002 | Россия Подготовка к воскресной гонке Формулы Русь на Воробевых горах идет полным ходом. Накануне на подмосковной трассе в Мячково прошли тесты с участием трех пилотов московской гонки — Михаила Алешина, Михаила Самоля и Юлии Шакировой. Для 15-летнего Алешина это был первый выезд за рулем Руси, но это не помешало москвичу произвести небольшой фурор: время его быстрейшего … Шаймиев — лучший кроссмен Европы.08 ноября 2002 | Россия Казанец Айрат Шаймиев (Peugeot WRC) стал первым россиянином, которому удалось победить в официальном чемпионате Европы, проводимом под эгидой FIA. Шаймиев «отметился» в кроссовом первенстве, где досрочно — за этап до конца сезона — обеспечил себе «золото» в самом престижном — кузовном — Дивизионе 1. Уроженец Татарстана, на счету которого имеется пока только одна победа (на … Кубок России по ралли: положение после 11 этапов.08 ноября 2002 | Россия Кубок России по ралли — положение после 11 этапов. Пилот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки 1. Андрей Курмашев (55) — 100 100 100 — — 92 — — 100 492 2. Юрий Трутнев 100 — (52) 84 89 — — — 93 (80) 84 450 3. Михаил Лепехов … DTM. Шнайдер: «побить Аелло было невозможно».08 ноября 2002 | Кузовные гонки Трехкратный чемпион DTM Бернд Шнайдер не расстроен тем, что не смог отстоять в этом году свой титул. Немец считает, что у него на это не было шансов — так быстры в этом году пилоты Audi. «Мои поздравления Лорану Аелло — он достойный чемпион, — говорит Шнайдер. — Он сам по себе очень быстрый гонщик, а … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |