 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
Формула-1Пожар Шумми не помеха06 июня 2003 | Формула-1 Руководство Ferrari воздает хвалы выдержке Михаэля Шумахера и согласованным действиям заправочной команды, потушившим пожар на пит-стопе во время австрийской гонки. Этот инцидент во время дозаправки не помешал немецкому чемпиону одержать победу в Гран При Австрии. Технический директор Скудерии Росс Браун объяснил причины пожала во время пит-стопа Шумми следующим образом: «Во время первой дозаправки Рубенса Баррикелло … Райкконен сохраняет лидерство после Гран-при Австрии06 июня 2003 | Формула-1 Лидер McLaren Mercedes Кими Райкконен остается лидером чемпионата, заняв второе место на Гран-при Австрии. Его партнер Дэвид Култхард занял пятое место, стартовав с 14-го места. Дэвид также остается на пятом месте в чемпионате. «Я доволен, что смог сохранить лидерство в чемпионате, хотя очковый отрыв сокращается, — говорит Райкконен. — Я чуть медленнее стартовал и пропустил … Илиена сманивают в Renault F1?06 июня 2003 | Формула-1 Пошли слухи о том, что создателя формульных двигателей Mercedes-Benz Марио Илиена приглашают на работу в Renault F1. Илиену якобы предлагают возглавить моторостроительный департамент команды, заменив на этом посту покидающего команду Жан-Жака Иса. 53-летний швейцарский инженер работает в Формуле-1 с 1971 года. В 1983 году совместно с Полом Морганом он основал компанию Ilmor Engineering, которая добивалась … Австрия: Шумми выигрывает увлекательную квалификацию06 июня 2003 | Формула-1 Вторая квалификация к Гран при Австрии развивалась на редкость увлекательно и непредсказуемо. Грязная трасса и желание некоторых пилотов прыгнуть выше головы привело к тому, что ошибка следовала за ошибкой. Помарок на быстром круге избежали считанные единицы. Стартовавший первым пилот Williams Ральф Шумахер показал посредственное время — он объяснил это грязным асфальтом, не очень удачными настройками … Австрия, суббота: свободная практика — Ferrari на первых ролях04 июня 2003 | Формула-1 Во время обеих частей субботней свободной практики лучшее время показывали пилоты Ferrari — сначала Михаэль шумахер, а потом Рубенс Баррикелло. Грязный асфаль А1-Ринга по-прежнему давал о себе знать. Во время первой части практики Михаэль Шумахер заблокировал колеса своей F2003-GA и едва не вылетел с трассы в повороте 3, а в ходе второй немецкого чемпиона развернуло … Австрия, пятница: приватные тесты — Физико лучший04 июня 2003 | Формула-1 Утром в пятницу на австрийском автодроме А1-Ринг состоялись приватные тесты четырех команд — Renault, Jordan, Jaguar и Minardi. На австрийской трассе лучше всех смотрелись пилоты Jordan и Jaguar, в то время как все три гонщика Renault показывали низкие скорости. Такой результат во французской команде ожидали: на А1-Ринге преимущество имеют машины с более мощными двигателями. Во … Австрия, пятница: 1-я практика — Култхард впереди04 июня 2003 | Формула-1 Первая свободная практика на А1-Ринге прошла при прохладной, но сухой погоде. Результаты заездов оказались очень плотными — в 1 секунду уложились первые 12 пилотов. Возглавил табоицу Дэвид Култхард (McLaren), от него совсем ненамного отстал Ярно Трулли (Renault). Как и во время утренних приватных тестов, давало о себе знать скользкое и грязное покрытие трассы. Сразу несколько … Монако, четверг: результаты приватных тестов.03 июня 2003 | Формула-1 Сегодня с утра в Монако состоялись двухчасовые приватные тесты четырех команд Формулы-1. Лучший результат показал гонщик Renault Ярно Трулли, несмотря на то, что в конце первого часа заездов он задел за рельс, повредил машину и во второй сессии участия не принимал. Результаты приватных тестов в Монако место гонщик команда/мотор шины время круги 1. Я. Трулли … Renault отказывается от революционного двигателя03 июня 2003 | Формула-1 Сегодня команда Renault F1 подтвердила появившиеся уже несколько месяцев назад слухи о том, что ею принято решение отказаться на будущий год от модели двигателя с нетрадиционно большим (111°) углом развала блока цилиндров. Об этом объявил менеджер команды Флавио Бриаторе. В 2004 году Renault намерена вернуться к более традиционной модели с углом развала 90°. За идеей … Новый шлем для Паниса03 июня 2003 | Формула-1 Скоро мы увидим пилота Тойоты Оливье Паниса в новом защитном шлеме. Французский гонщик сказал, что это может произойти уже в Монако или, самое позднее, на Гран При Канады. Необходимость использования нового шлема вызвана тем, что Оливье так и не мог привыкнуть к новой защитной системе HANS, которую с этого сезона обязаны использовать все гонщики Формулы-1. … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |