Архивы 2003 Май
18 мая 2003 | Разное
Дорогие Друзья! Сегодня мы подводим итоги Чемпионата Чемпионатов 2002 — 10-этапного конкурса среди читателей журнала Автоспорт. Победительница чемпионата Светлана Воркунова из Екатеринбурга получает Главный Приз — бесплатную поездку на один из этапов Формулы-1 наступающего сезона. Занявшие второе и третье места москвичи Дмитрий Гришин и Павел Каменский выиграли по комплекту фирменной одежды журнала Автоспорт Замкнувшие шестерку …
18 мая 2003 | Разное
До финиша марафона Telefonica-Dakar-2003 осталось два дня. Лидеры уже предпочитают не рисковать, позволяя выигрывать этапы гонщикам, борющимся за медали или за места в середине первой десятки. Вот и сегодня на 14-м этапе «Луксор — Абу Риш»- пилоты Mitsubishi Стефан Петерансель и Хирши Масуока, получившие командные установки не обгонять друг друга, финишировали пятым и шестым, пропустив …
18 мая 2003 | Разное
Telefonica-Dakar-2003 15-й этап (17 января), Луксор — Абу Риш. Из Абу Риша передает специальный корреспондент КамАЗа Алексей Шилободин. «Итак, осталось нанести последние мазки на заключительный спортивный триптих под названием «Ралли «Телефоника Дакар-2003». Всего три этапа осталось для завершения грандиозной автопанорамы марафонской гонки размером в миллионы квадратных километров. Ее основным фоном стали ландшафты двух европейских и …
18 мая 2003 | Тесты
…Короткое движение маленького рычага влево-вперед. Клац — включилась первая передача. Машина нетерпеливо вибрирует: на тахометре 5000 оборотов. Левая нога резко отпускает сцепление — с металлокерамикой иначе нельзя, — а правая в тот же момент досылает педаль газа почти до пола. При безошибочном исполнении, чуть буксанув четырьмя колесами, машина устремляется вперед, как из катапульты. Главное в …
18 мая 2003 | Тесты
Пять утра. Нет лучше времени, чтобы поездить в свое удовольствие. На рассвете снижают бдительность гаишники, отправляются в парк таксисты, и улицы города хоть ненадолго пустеют. Это час, когда можно дать волю самым темным инстинктам. Cтартовать со светофоров с пробуксовкой, вынимая из мотора всю душу, и тормозить на грани срыва. Разогнаться посильней на недавно открытом участке …
18 мая 2003 | Тюнинг
Вам не приходилось при старте со светофора быть позорно обставленным Москвичом? И понять, в чем же дело, только прочитав на стремительно удаляющейся крышке багажника надпись «Святогор»? С одним из нас недавно случилась именно такая история. Поэтому предложение поездить на двух тюнинговых Святогорах нас заинтересовало. Текст: Рустам Акиниязов и Александр Диваков Героев этой публикации их создатели …
16 мая 2003 | Тесты
Профессиональные модели (Автоспорт №2’2002) Только не подумайте, что речь пойдет о фотомоделях — при всем уважении к японской дизайнерской школе, едва ли Mitsubishi Lancer Evo VII и Subaru Impreza WRX STi годятся на эту роль. Возьмите любую известную фирму, выпускающую спортивное оборудование, и вы обязательно найдете в ее ассортименте профессиональные модели. Неважно, что это: теннисные …
16 мая 2003 | Тюнинг
В олимпийском 1980 году Советский Союз был потрясен трагедией, произошедшей в Баку. Нашумевший на всю страну эксперимент по содержанию дрессированного льва в городской квартире стоил жизни жене и сыну архитектора Льва Берберова… Тест, о котором мы договорились по телефону, сначала, казалось, не предвещал ничего интересного. Известно было лишь то, что приедет Nissan Skyline с правым …
16 мая 2003 | Разное
Telefonica-Dakar-2003 14-й этап, Дакла-Луксор (14 января) Из Луксора передает специальный корреспондент КамАЗа — Алексей Шилободин. «Спортивная симфония под названием «Дакар-2003», еще вчера пронизанная песчаными мотивами восточной Сахары, сменила дорожную партитуру: на смену мелодическим духовым пассажам, навеянным ветрами и долгой дорогой в дюнах, пришли ударные ритмы бесчисленных скал и камней. Все 274 километра скоростного участка с …
16 мая 2003 | Разное
Дакар-2003. Положение после 14-ти дней (16 января) Легковые автомобили 1. Стефан Петерансель (Mitsubishi) — 39:03.57 2. Хироши Масуока (Mitsubishi) +27.13 3. Жан-Пьер Фонтене (Mitsubishi) +2:25.28 4. Мики Бьязион (Mitsubishi) +2:38.55 5. Карлос Суса (Mitsubishi) +2:53.32 6. Жинель де Вильер (Nissan) +3:10.30 7. Стефан Энрар (Volkswagen) +4:05.10 8. Ари Ватанен (Nissan) +5:09.46 9. Юта Кляйншмидт (Volkswagen) …
|
