 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
СтатьиКлаудиа Хюртген: «Гонки – тяжелая работа»15 августа 2003 | Статьи Как любим мы, мужчины, порассуждать о «талантах» женщин в области управления автомобилем! А чтобы кто-то признал, что барышня может водить автомобиль лучше него? Да ни за что! Однако есть один очень неплохой водитель, который говорит об этом открыто и не стесняясь. Известный российский пилот Олег Кесельман, выступающий на Porsche в немецком чемпионате по длинным гонкам, … Интервью с Хайнцом-Харальдом Френтценом.19 июня 2003 | Статьи Текст: Катерина Оспинникова За восемь с лишним лет в Формуле-1 на долю Хайнца-Харальда Френтцена разочарований выпало гораздо больше, чем радостей и побед. Начав когда-то свой путь в большой автоспорт под патронажем Мерседеса в компании с Михаэлем Шумахером, он не смог повторить триумфальной карьеры Красного Барона. Никто никогда не сомневался в таланте Хайнца, но ему всегда … Рори Бирн: самородок из Йоханнесбурга19 июня 2003 | Статьи Рори Бирн — с именем этого человека связывают все пять чемпионских титулов Михаэля Шумахера. Талантливым конструктором южноафриканец зарекомендовал себя давно. Но Ferrari F2002, построенная им к минувшему сезону, продемонстрировала такое подавляющее преимущество над конкурентами, что о Бирне заговорили уже как о гении, живом классике дизайнерского цеха. И это о самоучке, не имеющем даже диплома инженера! … Безопасность в Ф1: броня крепка05 июня 2003 | Статьи Говорят, что нынешние пилоты гораздо безрассуднее своих предшественников — они больше рискуют и чаще лезут напролом. Почему? Да потому что свято веруют: в случае чего машина вывезет! Точнее — защитит. И ведь действительно защищает. Если верить статистике, в современной Формуле-1 аварий стало даже больше, чем раньше. Но пилоты, как правило, отделываются в них мелкими травмами … Алексей Щукин: «штурман — моя работа»13 мая 2003 | Статьи Ралли — единственная дисциплина автоспорта, где результат зависит не от одного человека, а от экипажа — пилота и штурмана. Но если первому достается слава и почет, то второму — в лучшем случае строчка в протоколе. На самом же деле роль штурмана в экипаже куда серьезней, чем думают многие. И расхожая поговорка «Ралли выигрывают пилоты, а … Лучшие гонки года: ралли Курземе.12 мая 2003 | Статьи (Ралли Курземе. Чемпионат Европы по ралли, 25-й этап — Латвия) Ралли, которое мы потеряли В конце апреля Большой Совет РАФ наложил свое вето на проведение этапа чемпионата России по ралли на латвийской земле — вопреки чаяниям спортсменов, желавших видеть в программе отечественного первенства ралли Kurzeme. От этого решения пострадали и латыши, не досчитавшиеся на старте … Берни Экклстоун: властелин колец.12 мая 2003 | Статьи Недавний приезд Берни Экклстоуна в Москву и его переговоры с московским правительством вызвали новый всплеск интереса к его личности. Всесильный хозяин самых популярных гонок на планете, один из наиболее богатых и влиятельных людей в мировом спорте. Кто он? Как создавалась и на чем стоит сейчас формульная империя Берни Экклстоуна? История жизни Берни Экклстоуна идеально подошла … Лучшие гонки года: 24 часа Ле-Мана.12 мая 2003 | Статьи (24 часа Ле-Мана, 15-16 июня, Сартэ, Франция) Deja vu «А чего вы хотите? — в сердцах воскликнул после финиша Ле-Мана занявший пятое место пилот Team ORECA Педро Лами. — Да они денег на подготовку тратят больше, чем половина их соперников вместе взятых!» Португалец и не думал оправдываться за свой результат. Он просто констатировал всем известный … Безопасность в Ф1: главное чтобы костюмчик сидел.12 мая 2003 | Статьи Советская пропаганда в свое время именовала Формулу-1 не иначе как «битвой асфальтовых гладиаторов». И при всей грубости этого штампа, в нем была доля правды. Когда начинаешь вникать в факты, кажется, будто в первые десятилетия своего существования Формула-1 была чем-то вроде Клуба самоубийц. Уязвимые и опасные при авариях машины, кипы соломы вместо отбойников, ни от чего … Лучшие гонки года: ралли Гуково.12 мая 2003 | Статьи (Ралли Гуково, 4-й этап чемпионата России. 7-9 июня) Дни грома «А-ах!» — одновременно выдохнула толпа на финише последнего спецучастка ралли Гуково. Серебристая Subaru под стартовым номером 3 так взлетела на последнем трамплине, что, приземлившись, не удержалась на трассе и со всего хода ушла в раскисшее после дождя поле! Правда, через несколько мгновений машина лидера выбралась … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |