 |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |
СтатьиЛучшие гонки’2003: Париж-Дакар25 мая 2004 | Статьи Юбилейный, 25-й по счету, Дакар удался. В нем было все, что делает этот марафон величайшим гоночным приключением: сумасшедшие скорости, фантастическая африканская природа, невероятное напряжение почти трехнедельной гонки, пот и слезы, драмы и трагедии… Но главное – в нем была настоящая спортивная борьба, придающая победе Mitsubishi и КамАЗа особую ценность. Текст: Рустам Акиниязов В последние годы … Просто Себ25 мая 2004 | Статьи Себастьен Лоэб – гонщик, буквально ворвавшийся в узкий кружок раллийных звезд и первым достигший заветной цели — победы на этапе чемпионата мира. История восхождения этого эльзасского парня выглядит сказкой. Этакой «французской мечтой»… Текст: Антон Борисенко В свои 29 лет Себастьен Лоэб — самая яркая молодая звезда в мировом ралли, главная надежда грозной команды Citroen и … Гордон Мюррэй: хитрец и его проделки01 марта 2004 | Статьи Великий выдумщик и хитрец, южноафриканский гений — такую память оставил о себе Гордон Мюррэй, один из самых талантливых конструкторов Формулы-1 за все время ее существования. Текст: Илья Паньков Феноменально быстрый Brabham BT44, «гоночный пылесос» BT46B, чемпионский BT49C с хитроумной гидропневматической подвеской, «скейтборд» BT55 и построенный по его идее великолепный McLaren MP4/4 — вот далеко не … Тимофей Воробьев – ярославский феномен02 декабря 2003 | Статьи Ралли в России — столичный вид спорта. Самые богатые команды, самые серьезные машины, самые именитые гонщики — в Москве и Питере. Если не считать старых мастеров заводских школ из Тольятти и Ижевска, пожалуй, лишь одному из наших «провинциальных» пилотов удалось добиться общероссийского признания. Да что там признания… Тимофея Воробьева по-настоящему любят — за его отчаянную … История команды Peugeot: никогда не говори никогда31 октября 2003 | Статьи Заслуженная слава одной из самых успешных команд в мировом ралли, девять чемпионских титулов, несчетное количество побед на самых различных уровнях, огромная армия поклонников — все это Peugeot. Но оглядываясь на более чем столетнюю историю французской компании в спорте, от удивления иной раз так и хочется присвистнуть — ведь сколько раз судьба львиной команды висела буквально … Поедем на ралли Финляндия?15 сентября 2003 | Статьи Когда-то казалось, что попасть на Гран При или этап чемпионата мира по ралли совершенно нереально. А сегодня русскую речь все чаще можно услышать на трибунах автодромов и у обочин раллийных трасс. До ближайших к нам этапов мировых серий — Гран При Венгрии и финского Neste Rally — рукой подать. Но все же раллийным болельщикам повезло … Cвой в доску «босс»15 сентября 2003 | Статьи Cначала января имя Йоса Ферстаппена не сходило с первых полос голландских газет, а интернетовские чаты и конференции местных фанатов Формулы-1 ломились от наплыва взбудораженных посетителей. По степени ажиотажа казалось, что речь идет как минимум о близком чемпионском титуле для голландского ветерана Формулы-1. На самом же деле публика неотрывно следила за тем, сумеет ли Йос выиграть … Гонки напрокат15 сентября 2003 | Статьи Cегодня у каждого болельщика есть возможность оказаться на месте своих героев и прохватить десяток кругов на настоящей гоночной машине по настоящей гоночной трассе. Но, если услышав, что речь идет «всего лишь» о прокатном картинге, вы презрительно скривитесь — значит сами ни разу не пробовали. Где попробовать? Чтобы ответить на этот вопрос, мы посетили все крытые … Защити себя сам13 сентября 2003 | Статьи Сегодня на уменьшение травматизма спортсменов в Формуле-1 брошены немалые научные силы. Мы уже рассказывали о защитной амуниции и конструктивных особенностях болидов, которые призваны оберегать жизнь и здоровье гонщиков. Но у каждого пилота Ф-1 есть возможность внести свой посильный вклад в обеспечение собственной безопасности — как следует подготовив свое тело и разум к опасной работе… Текст: … Mitsubishi Pajero Evo: стрела, летящая в цель20 августа 2003 | Статьи Цель, поставленная перед создателями этого автомобиля, была сформулирована кратко и жестко: сделать машину, которая победит в Дакаре и обезопасит позиции Mitsubishi от набирающих силу конкурентов. Теперь, когда кроме триумфа в главном ралли-рейде планеты на счету Pajero Evo еще две победы на этапах Кубка мира, заводская спортивная команда Ralliart может рапортовать так же лаконично: цель достигнута. … |
| Формула-1 | США | GT/ALMS | Кузовные гонки | Конференция | Авторевю | |
| Главная | Россия | WRC/Ралли | Тюнинг | Статьи | Разное | Вторые Руки |